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汽車零部件售后市場競爭日趨激烈

文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2019-4-29     瀏覽次數:    

據中國汽車咨詢中心網預計:中國如果汽車保有量達到1億輛,售后零部件市場將在近3000億元以上規模,此市場的吸引力明顯增加。隨著市場的吸引力的不斷增加,國內售后市場正在發生深刻的變化。一方面零部件企業之間的競爭越來越激烈,另一方面不同業態的渠道之間也正進行著激烈的競爭與不斷的整合。

一些大型的原廠零部件供應商,除了提供OES(原廠備件)給整車廠,通過整車廠的4S店銷售到售后市場之外,還紛紛加大力度通過不同的形式以自己獨立的品牌進入獨立售后市場。加上國際上其他主營售后市場的制造商也加大對中國售后市場的投入力度,成為新進入者。這些競爭格局的變化,都給原先占據獨立售后市場的國內零部件企業帶來巨大的壓力,使得國內零部件企業也在向OES方向發展,并且也出現了與國外零部件企業之間的深度合作。

另一方面,獨立售后市場的渠道也隨著車市的成熟而快速的崛起,并出現了多元化的業態。尤其是傳統批發分銷業態和新型連鎖業態之間,將會出現激烈碰撞。目前強勢轎車品牌的OES渠道很強大,社會獨立渠道相對強勢,而隨著市場規模的增大,連鎖業態將會從區域到全國性地出現,將明顯沖擊OES渠道。

據了解,由中國汽車咨詢中心網主辦的“2010中國汽車零部件后市場發展戰略高峰論壇”,目的就是幫助國內外零部件企業在售后市場找到更適合的發展模式與合作機會,并在整車、零部件與渠道經銷企業之間搭建起一個更好的溝通平臺。

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